冷庫溫度打不下(xià)來和溫度下(xià)降慢(màn)是較爲常見的現象。美樂柯制冷設備有限公司現對制冷冷庫庫溫下(xià)降緩慢(màn)的原因作簡要分(fēn)析。

一(yī)、制冷冷庫由于隔熱或密封性能差，導緻冷量損耗大(dà)

隔熱性能差是由于管道、庫房隔熱牆等的保溫層厚度不夠，隔熱和保溫效果不良，它主要是設計時保溫層厚度選擇不當或施工(gōng)時保溫材料質量差所導緻的。另外(wài)，在施工(gōng)使用過程中(zhōng)，保溫材料的保溫防潮性能有可能被破壞導緻保溫層受潮、變形，甚至糜爛，其隔熱保溫能力下(xià)降，庫房冷量損耗随之增大(dà)，制冷冷庫庫溫下(xià)降明顯減緩。 導緻冷損耗大(dà)的另一(yī)重要原因是庫房密封性能差，有較多的熱空氣從漏氣處侵入庫房。一(yī)般若在庫房門的密封條或冷庫隔熱壁密封處出現了結露現象，則說明該處密封不嚴密。 另外(wài)，頻(pín)繁開(kāi)關庫房門或較多的人一(yī)起進入庫房，也會加大(dà)庫房冷量損耗。應盡量避免打開(kāi)庫門，防止大(dà)量熱空氣進入庫房。當然，庫房進存貨頻(pín)繁或進貨量太大(dà)時，熱負荷急劇增大(dà)，要降溫至規定溫度一(yī)般需要較長時間。

二、制冷蒸發器表面結霜太厚或積塵過多，傳熱效果下(xià)降

導緻庫溫下(xià)降緩慢(màn)的另一(yī)重要原因是蒸發器傳熱效率低，這主要是由于蒸發器表面霜層過厚或積塵過多引起的。由于制冷冷庫蒸發器的表面溫度大(dà)多低于0℃，而庫房濕度相對較高，空氣中(zhōng)的水分(fēn)極易在蒸發器表面結霜，甚至結冰，影響蒸發器的傳熱效果。爲防止蒸發器的表面霜層過厚，需定期對其進行除霜。除了結霜過厚會導緻蒸發器傳熱效果不佳外(wài)，蒸發器表面因長期未清掃而積塵過厚，其傳熱效率也會明顯下(xià)降。下(xià)面介紹兩種較簡單的除霜方法：

1、停機融霜：即停止壓縮機運轉，打開(kāi)庫房門，讓庫溫回升，待霜層自動融化後，再重新啓動壓縮機。

2、沖霜：将庫房中(zhōng)的貨物(wù)搬出後，直接用溫度較高的自來水沖洗蒸發器排管表面，使霜層溶解或脫落。

三、蒸發器中(zhōng)存在較多的空氣或冷凍油，傳熱效果下(xià)降

一(yī)旦蒸發器傳熱管内表面附上了較多的冷凍油，其換熱系數将會減小(xiǎo)，同樣，若傳熱管中(zhōng)存在較多的空氣，蒸發器的換熱面積減小(xiǎo)，其傳熱效率也會明顯下(xià)降，庫房溫度下(xià)降速度就随之減緩。 因此，在日常運行維護中(zhōng)，應注意及時清除蒸發器傳熱管内表面油污和排出蒸發器内的空氣，以提高蒸發器傳熱效率。

四、節流閥調節不當或堵塞，制冷劑流量過大(dà)或過小(xiǎo)

節流閥調節不當或堵塞，會直接影響到進入蒸發器的制冷劑流量。當節流閥開(kāi)啓度過大(dà)時，制冷劑流量偏大(dà)，蒸發壓力和蒸發溫度也随之升高，庫房溫度下(xià)降速度将減緩;同時，當節流閥開(kāi)啓度過小(xiǎo)或堵塞時，制冷劑流量也減小(xiǎo)，系統的制冷量也随之減小(xiǎo)，庫房溫度下(xià)降速度同樣将減緩。一(yī)般可通過觀察蒸發壓力、蒸發溫度及吸氣管的結霜情況來判斷節流閥制冷劑流量是否合适。 節流閥堵塞是影響制冷劑流量的重要因素，引起節流閥堵塞的主要原因是冰堵和髒堵。冰堵是由于幹燥器的幹燥效果不佳，制冷劑中(zhōng)含有水分(fēn)，流經節流閥時，溫度降至0℃以下(xià)，制冷劑中(zhōng)的水分(fēn)結成冰而堵塞節流閥孔；髒堵是由于節流閥進口過濾網上積聚了較多的髒物(wù)，制冷劑流通不暢，形成堵塞。

五、制冷壓縮機效率低，制冷量不能滿足庫房負荷要求

制冷壓縮機由于長期運轉，汽缸套和活塞環等部件由于磨損嚴重，配合間隙增大(dà)，密封性能會相應下(xià)降，制冷壓縮機的輸氣系數也随之降低，制冷量将減少。當制冷量小(xiǎo)于庫房熱負荷時，将導緻庫房溫度下(xià)降緩慢(màn)。可通過觀察壓縮機的吸、排氣壓力大(dà)緻判斷壓縮機的制冷能力。若壓縮機的制冷能力下(xià)降，常用的方法是更換壓縮機的汽缸套和活塞環，如果更換後仍不能湊效，則應考慮其它方面的因素，甚至拆機檢修，排除故障因素。

六、制冷機組系統中(zhōng)的制冷劑量不足，制冷能力不足

制冷劑循環量不足主要有兩個原因，一(yī)是制冷劑充注量不足，此時，隻需補入足量的制冷劑就可以了。另一(yī)個原因是，制冷機組系統制冷劑洩漏較多，遇上這種情況，應先查找漏點，重點檢查各管道、閥門連接處，查出洩漏部位修補後，再充入足量的制冷劑。